Транспортники пяти стран региона Азии подписали документ об определении маршрута железной дороги, которая могла бы соединить Иран-Афганистан-Таджикистан-Кыргызстан-Китай. Указанный документ был подписан накануне в Душанбе.
По данным министерства транспорта Таджикистана, на встрече обсуждались вопросы маршрута будущей железной дороги, размер колеи железнодорожных путей, проведения технико-экономического обоснования проекта и другое.
Напомним, что ширина колеи в Иране и Китае не соответствует размерам, которые приняты в Таджикистане и Кыргызстане. Размер колеи в Таджикистане и Кыргызстане составляет 1520мм. Этот показатель в Иране и Китае составляет 1435мм. Однако, этот вопрос был решен на прошедшей встречи транспортников и стороны пришли к согласию построит согласно принятым размерам в Иране и Китае.
Вопрос о реализации проекта по строительству железной дороги от Китая до Ирана через Кыргызстан, Таджикистана и Афганистан, активно обсуждался в 2010 году. Тогда правительство Ирана выделило грант Таджикистану в размере $1млн. на проведение экономической оценки таджикского участка указанной железной дороги. Эта работа была возложена на иранскую компанию «Метро». Позже была озвучена предварительная стоимость таджикского участка в размере свыше $3,2 млрд.
По тем же данным на территории Таджикистана длина железной дороги составит 392 километр - это участки Нижний Пяндж (50 км), Вахдат-Яван (46 км), Вахдат-Кыргызстан (296 км).
В последующие годы появилась новая информация об изменении маршрута, то есть исключение из него Республики Таджикистан. Тогда на разных уровнях говорилось о ж/д проекте Китай-Кыргызстан-Узбекистан.
22.11 00:52
