Строители тоннеля Чормагзак ускорили темпы работ, благодаря тому, что достигли участков, где горная порода более твердая, чем на предыдущих участках.
Как сообщили «Авесте» в Центре реализации проекта по реабилитации автодороги Душанбе-Чанак, строители достигли участков, где горная порода является твердой, потому показатели проходческих работ являются высокими - 6-7 метров в сутки.
“За три месяца текущего года строители пробурили 790 метр, 752 метр из которых забетонированы. С начала реализации проекта, проходчики углубились в тоннель на 2 тыс. 687 метр, 2 тыс. 348 метр из которых забетонированы. Осталось пробурить 1 тыс. 743 метр. К настоящему времени все проходческие и цементационные работы ведутся согласно графику, то есть без отставания”, - отметил источник.
Реализация проекта, общая стоимость которого составляет примерно 300 миллионов сомони ($68 млн.), началась 15 марта 2010 года. Согласно проекту, длина тоннеля составит 4 тыс. 430 метров. Строительство тоннеля завершится через три года.
Проект строительства тоннеля «Чормагзак» реализуется в рамках реконструкции автодороги Душанбе - Вахдат - Дангара, после сдачи в эксплуатацию которой расстояние автодороги Душанбе - Вахдат - Куляб по сравнению с расстоянием автодороги Душанбе - Курган-Тюбе - Куляб сократится на 100 км.
Проект реализуется за счет кредитных средств, предоставленных правительством Китая.
21.11 16:15
