Несмотря на отмену экспортных таможенных пошлин со стороны России в ноябре 2013 года, цены на авиатопливо в Таджикистане так и не снизились. Сегодня единственная в стране «Топливно-заправочная компания» продает авиакомпаниям одну тонну авиакеросина за 1,883-1,900 долларов. По данным авиакомпаний, летающим в РТ, стоимость на авиатопливо в нашей стране – самая высокая среди стран СНГ.
В чем причина этого, и есть ли вероятность снижения цен на авиатопливо? С таким вопросом «АП» обратилась в Антимонопольную службу при правительстве Таджикистана.
В антимонопольном ведомстве отметили, что экспортная пошлина для стран, не входящих в Таможенный союз (Россия, Казахстан и Белоруссия), Россия ввела в мае 2010 года. В соответствии с этим, нефтепродукты, ввозимые в Таджикистан из России, повысились в цене, а до отмены пошлина составляла $369,2 за 1 тонну.
В соответствии с отменой экспортных таможенных пошлин нефтепродуктов ввозимых из России, Антимонопольная служба по поручению руководителя исполнительного аппарата президента страны несколько раз обращалась в ЗАО «Топливно-заправочная компания» (ТЗК) с тем, чтобы прояснить ситуация с авиатопливом в Таджикистане.
В «Топливно-заправочной компании» объяснили, что в декабре 2013 года и в январе 2014 года в Таджикистан было поставлено топливо компанией Sament Management LTD в соответствии с договором от 2 июля 2010 года. Объём поставленного топлива составил 4 тыс. 964 тонн авиационного топлива из Азербайджана по цене $1400 за 1 тонну.
В то же время, авиационное топливо из Азербайджана в Таджикистан было поставлено и другой компанией - Milio International Limited в объёме 4 тыс. 35 тонн и по цене $1405 за 1 тонну.
Кроме этого, по данным ТЗК, в Таджикистан в скором времени будет осуществлён ввоз 5 тыс. тонн авиатоплива из Азербайджана компанией Sament Management LTD по цене $1330 за 1 тонну.
Между тем, как сообщают «АП» в антимонопольном ведомстве, в ТЗК отмечают, что не могут в ближайшее время снизить стоимость авиатоплива. «Если провести калькуляцию, то средняя стоимость авиатоплива, реализуемого уже в Таджикистане, с учётом всех пошлин и налогов, составит $1 тыс. 850,21 за 1 тонну», - говорят антимонопольщики.
Далее специалисты антимонопольного органа Таджикистана приводят цифры по затратам, связанным с авиационным топливом.
Средняя ввозная стоимость 1 тонны авиатоплива по договору с компанией составляет $1330 или 6 тыс. 340.76 сомони.
Таможенное оформление – 0,98 сомони
Таможенная пошлина 5% - 317,04 сомони
Акциз 25 евро на 1 тонну авиакеросина – 160,57 сомони
Налог на добавленную стоимость 18% - 1227,48 сомони
Затраты на перевозку топлива по железной дороге, автомобильным транспортом и услуги «Таджикстандарта» - 110 сомони
Дополнительные расходы – 69,88 сомони
Итог: 8 тыс. 226,71 сомони
К этой стоимости прибавляется наценка компании в размере 7% - 575,86 сомони
В итоге средняя стоимость продажи 1 тонны авиакеросина составляет 8 тыс. 802,57 сомони или $1 тыс. 850,21.
В этом случае стоимость продажи топлива, определённой Антимонопольным ведомством страны, составляет $1 тыс. 883 за тонну.
«Анализы показывают, что в случае ввоза авиатоплива из России, реализационная стоимость его тонны может составить $1 тыс. 430, однако неизвестно, когда ТЗК начнёт ввозить авиатопливо из России», - отмечают в антимонопольном ведомстве.
Между тем, по данным Таможенной службы Таджикистана, по итогам января 2014 года, ввоз реактивного топлива составил 8 тыс. 243 тонны по средней стоимости $1,341 за тонну, что на $84 дешевле, чем годом ранее.
Ввоз авиатоплива из России в Таджикистан всё же осуществляется и, по таможенным данным, из общего объёма 1 тыс. 994 тонны авиакеросина было поставлено именно из России по средней стоимости $1155 за 1 тонну.
Остальная же часть была поставлена в Таджикистан из Азербайджана по средней стоимости $1 тыс. 341.
21.11 20:00
