С конца февраля и по сегодняшний день были отменены 22 рейса авиакомпании «Уральские авиалинии» из Худжанда.
Пассажиры, имеющие на руках билеты на 28-29 марта на рейсы авиакомпании «Уральские авиалинии» из Худжанда в Екатеринбург, Москву, Челябинск так и не смогли вылететь по назначению.
Ожидалось прибытие трех самолетов в Худжанд из городов России, которые сразу же должны были вылететь с пассажирами обратно, но рейсы были отменены из-за нерешенности вопроса с разрешением на полеты «Уральских авиалиний».
Всего с 21 февраля были отменены 22 рейса "Уральских авиалиний", сообщили «АП» в Международном аэропорту города Худжанда.
6 рейсов отменено по маршруту Краснодар – Худжанд – Краснодар, 5 рейсов Казань-Худжанд-Казань, 6 рейсов Челябинск-Худжанд-Челябинск, 4 рейса Жуковский-Худжанд-Жуковский и 1 рейс по направлению Уфа-Худжанд-Уфа.
В представительстве «Уральских авиалиний» в Худжанде «АП» сообщили, что все, кто приобрел билеты на отменные рейсы либо могут сдать их либо переоформить на разрешенные рейсы этой компании, которые осуществляются два раза в неделю по направлению Худжанд-Москва и Худжанд – Екатеринбург. Также можно переоформить билеты на рейсы других авиакомпаний.
Проблемы с полетами авиакомпании «Уральские авиалинии» начались в начале марта - таджикская сторона запретила выполнение полетов «Уральских авиалиний» по маршруту Пермь – Душанбе, обвинив российские авиавласти в нарушении паритета.
Затем Росавиация приняла решение, согласно которому таджикские авиакомпании «Таджик Эйр» и «Сомон Эйр» должны использовать другие воздушные трассы и лететь более длинным маршрутом.
Минтранс Таджикистана незамедлительно обратился с письмом-возражением на решение Росавиации.
Ответа не последовало, и авиационные власти приняли ответные «адекватные зеркальные меры»: с 16 марта для российских авиакомпаний, работающих на линиях авиасообщения между российскими и таджикскими городами, были изменены точки «входа и выхода» в пределы Таджикистана. Соответственно, время полета для российских авиакомпаний в города Таджикистана также увеличилось, в среднем до получаса.
На днях Минтранс России уведомил авиационные власти Таджикистана об окончании с 5 апреля временного допуска таджикской авиакомпании «Сомон Эйр» к полетам по маршруту Худжанд — Москва (3/7).
Российский Минтранс также предлагает до апреля провести консультации авиационных властей России и Таджикистана в Москве, чтобы разрешить сложившуюся конфликтную ситуацию вокруг полетов авиакомпании «Уральские авиалинии» в Таджикистан.
Российская сторона ожидает результатов от переговоров с авиавластями Таджикистана до 5 апреля.
Однако, таджикские авиавласти просят отсрочить консультации. Замдиректора Агентства гражданской авиации Таджикистана Азиз Набизода сообщил, авиавласти Таджикистана планируют пригласить российских представителей на переговоры, как только завершатся "внутренние организационные процессы".
"Руководство Агентства гражданской авиации было назначено лишь в начале февраля, и сейчас у нас до сих пор идет организационный процесс внутри ведомства, - отметил Набизода. - Поэтому к встрече мы пока не готовы, о чем в ближайшее время проинформируем наших российских коллег".
Россия и Таджикистан ограничивают авиаперелеты не впервые. Так, в апреле 2017 года Минтранс РФ запретил ряд рейсов таджикской авиакомпании "Сомон Эйр" в Россию в ответ на отказ авиавластей Таджикстана согласовать в полном объеме полеты компании "Ямал" из подмосковного Жуковского. Тогда же были ограничены полеты Utair и "Уральских авиалиний".
27 марта авиакомпания «Уральские авиалинии» в опубликованном на своем сайте пресс-релизе указала, что подозревает авиавласти Таджикистана в «системной кампании», направленной на выдавливание с рынка авиаперевозок российских авиакомпаний.
Об этом говорится в пресс-релизе «Официальная позиция авиакомпании «Уральские авиалинии» в связи с отказом авиационных властей республики Таджикистан согласовать расписание полетов на сезон весна-лето 2018 г.».
«Авиационные власти Таджикистана своими действиями нарушают права назначенных перевозчиков российской стороны, а именно авиакомпании «Уральские авиалинии», необоснованно запрещая выполнение исторических рейсов и нарушая исторически сформированный баланс в пользу Таджикских перевозчиков. Складывается впечатление, что это системная кампания, направленная на выдавливание с рынка российских перевозчиков с целью монополизации рынка», - говорится в пресс-релизе.
Между тем, пассажиры «Уральских авиалиний» на форумах в соцсетях, как в России, так и в Таджикистане, указывают, что постоянно испытывают неудобства, связанные с опозданиями и изменениями графиков полетов.
Источник в Международном аэропорту Душанбе заявил «АП», что представители «Уральских авиалиний» «зачастую, практически каждые два-три дня, просят внесения изменений в свой график полетов».
«Это создает не только проблемы для пассажиров, но и для обслуживающего аэропорта», - подчеркнул источник в МАД.
По словам специалиста Минтранса Таджикистана, «Уральские авиалинии» не выполняют Административный регламент Федерального агентства воздушного транспорта предоставления госуслуги по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, который в мае 2015 года утвердил Минтранс России.
«В соответствии с этим документом при выполнении менее 80% полетов от общего количества запланированных рейсов по определенному направлению по вине авиаперевозчика он может быть лишен допуска на полеты в течении двух последующих сезонов», - отметили в таджикском транспортном ведомстве.
Источник в международном аэропорту Худжанда также сообщил, что за данный период не были выполнены по различным причинам (нехватка самолетов, недостаточное количество пассажиров, отсутствие горючего и др.) авиарейсы из Худжандского аэропорта авиакомпании «Таджик Эйр» (Худжанд-Нижневартовск-Худжанд, 3 рейса), авиакомпании «Сомон Эйр» (Худжанд-Оренбург-Худжанд, 6 рейсов), авиакомпании «Ют Эйр» (Худжанд-Тюмень-Худжанд, 6 рейсов и Худжанд-Нижневартовск-Худжанд, 6 рейсов), авиакомпании «Норд Стар» (Санкт-Петербург-Худжанд- Санкт-Петербург, 10 рейсов).